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Bonhomme, que afrontaba la última prueba del Mundial de aviación deportiva de la FAI con apenas cinco puntos de ventaja sobre su máximo perseguidor, Hannes Arch, y seis sobre el tercero en discordia, Nigel Lamb, comenzó a sentenciar el título en la tanda de clasificación, al marcar el mejor registro de la mañana y hacerse con el punto extra de bonificación.

Así pues, con seis puntos de colchón, al campeón le bastaba con un quinto puesto para reeditar su corona mundial. Y Bonhomme no falló. Con un espectacular registro de 1:11:00 en la tanda de los ocho mejores, se aseguró el título, convirtiendo la Final a cuatro en un trámite en el que Arch batió a Bonhomme sacándose la espina con un triunfo parcial que le permitió despedir la temporada con un buen sabor de boca.

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De esta forma, Bonhomme, con 64 puntos y dos victorias en seis carreras (Nueva York y Abu Dhabi) aventajó en sólo cuatro puntos al austriaco, que a pesar de sus cuatro triunfos parciales (Perth, Río de Janeiro, Windsor y Lausitz) acusó su falta de regularidad en las otras dos pruebas. Lamb, que no pasó del quinto puesto en esta última prueba completó el podio final del campeonato, con 55 puntos.

“Es algo muy especial,” aseguró Bonhomme, quien hasta el último momento no se creyó que podría batir a Arch en esta prueba final. “Estaba muy frustrado por lo que había ocurrido durante las tandas libres. Pero revalidar el título era nuestro lo que perseguíamos, aunque en algunos tramos de la temporada pareciese que no estábamos cerca de nuestro objetivo. Afortunadamente, hoy todo ha funcionado como debía”, concluyó el bicampeón mundial.

Por su parte, el español Alejandro MacLean despidió la temporada con un décimo puesto, que le permite volver a sumar dos nuevos puntos en la clasificación general.

Fotos de la Final de la Red Bull Air Race 2010 en Lausitz (Alemania)

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