Informativos.Net

BCN14ABR2012.- Exposición Titanic Centenary 2012: Cabina de radiotelegrafia del Titanic, donde el operador jefe de la compañía Marconi, Jack Philips y su ayudante Haroldo Bride desarrollaron un importante papel en esta historia. A los pocos minutos de producirse el choque contra el iceberg, el capitán Smith ordeno a los radiotelegrafistas que enviasen, sin cesar, mensajes de socorro, indicando la situación del barco y añadiendo que hacían mucha, agua y comenzaban a hundirse. Inmediatamente comenzaron a utilizar su equipo trasmisor de morse intentando comunicarse con todos los buques que se encontrasen cerca de la zona del naufragio. Uno de los primeros en responder fue el Carpathia. Fue entonces cuando, el radiotelegrafista jefe Jack Phillips utilizó por primera vez la nueva señal de socorro, S.O.S. Cuando el agua casi inundaba su cabina, los dos se colocaron los chalecos salvavidas y se lanzaron al mar, nadando hacia donde se encontraba el bote nº 13, que había dado la vuelta en una falsa maniobra y  estaba “con la quilla al aire”. Los dos se subieron al bote donde se encontraba el segundo oficial Leitoller y 19 tripulantes mas. Dos horas después, el oficial Jack Phillips murió congelado y su  cuerpo fue dejado caer al mar.
BCN14ABR2012.- Exposición Titanic Centenary 2012: Cabina de radiotelegrafia del Titanic, donde el operador jefe de la compañía Marconi, Jack Philips y su ayudante Haroldo Bride desarrollaron un importante papel en esta historia. A los pocos minutos de producirse el choque contra el iceberg, el capitán Smith ordeno a los radiotelegrafistas que enviasen, sin cesar, mensajes de socorro, indicando la situación del barco y añadiendo que hacían mucha, agua y comenzaban a hundirse. Inmediatamente comenzaron a utilizar su equipo trasmisor de morse intentando comunicarse con todos los buques que se encontrasen cerca de la zona del naufragio. Uno de los primeros en responder fue el Carpathia. Fue entonces cuando, el radiotelegrafista jefe Jack Phillips utilizó por primera vez la nueva señal de socorro, S.O.S. Cuando el agua casi inundaba su cabina, los dos se colocaron los chalecos salvavidas y se lanzaron al mar, nadando hacia donde se encontraba el bote nº 13, que había dado la vuelta en una falsa maniobra y estaba “con la quilla al aire”. Los dos se subieron al bote donde se encontraba el segundo oficial Leitoller y 19 tripulantes mas. Dos horas después, el oficial Jack Phillips murió congelado y su cuerpo fue dejado caer al mar.
Foto: JAE-Informativos.Net (Do not copy even with credits)
© Informativos.Net 1999-2012